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柯文哲表示，他昨晚回家也在思考一個問題，騎了243公里到底想表達甚麼？他是想重新塑造國民的自信心，柯指出，台灣人這幾年碰到阿共仔（大陸人）好像大聲不起來，碰到韓國人好像覺得不太好意思，對日本、美國更不用講，之前就贏台灣。
柯文哲說，這表示這10幾年當中，台灣人失去自信，他騎腳踏車是要塑造，「大家都認為不太可能做到的事，我可以做到，透過一次又一次活動，讓台灣人知道自己可以做到很多事」。
柯文哲表示，他之前只練習過1個小時，從沒想過可以騎13個小時，這就是勇於嘗試與突破，台灣應該要開始恢復台灣海洋國家的性格，就是冒險犯難的精神。
高速公路局為改善國道五號雪山隧道塞車問題，3月10日起最低限速從60公里提升為70公里，歷經1個月的宣導期，今（10）日起執行取締，若車流順暢未達最低速限，將開罰3000元至6000元，可連續開罰，若隧道內全程未達最低限速，單趟最高可罰1萬2千元。
高公局指出，近年來雪隧塞車嚴重，每小時通行量從原本2400輛次，現在平均只剩約2000輛次，調查發現，主要原因除駕駛拉長車距外，隧道內禁止變換車道，一旦前方有龜速車占據車道，就會造成後方車流回堵嚴重，因此，藉由提高最低限速，希望減少龜速車影響車流順暢的情形。
高公局表示，由於隧道內科技執法尚未啟用，目前取締龜速車將採人工取締方式，即日起只要車流順暢未達最低限費洛蒙香水世界速，將開罰3000至6000元，每30分鐘或每隔６公里可連續開罰，且有別於超速有10公里的緩衝空間，只要低於70公里就會舉發。
未達最低限速挨罰也是有例外的情形，像是因前方車輛未達最低限速，導致後方車輛受到阻擋，後方車輛將不會受罰。
高公局預估，提高隧道最低限速並取締龜速車，北上最大車流量每小時可以增加100輛，南下每小時通過量可提升至2300、2400輛次，今天上午車流大致順暢，後續會持續觀察實施情況。
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