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全球最大的電動車及能源公司特斯拉(TESLA),今年交付台灣第一批Model S,而為了讓台灣的消費者能夠有更節能方便的使用環境,特斯拉與東元電機合作,由東元電機電力事業部代為建置充電站,在台北花博公園設立6座特斯拉車主專用的超級充電站。

東元電機電力事業部擁有輸配電規劃、設計、施工等整合能力及服務,曾經與多家國際知名的高科技產業合作,於國內外接案建置廠房或數據資訊中心。此次合作的TESLA超級充電站,擁有全球最先進的電動車充電技術,讓Model S車主快速輕易滿足長途旅行的需求。

東元電機電力事業部的產品和服務項目包括智慧型配電盤、智慧型發電機等,以雲端智慧監控系統,透過行動APP隨時掌握用電充氣娃娃電影及保護電驛動態,並透過行動裝置即時傳送異常警訊,加速處理時效性。

另外,東元電機電力事業部也積極發展智能微電網,連結能源管理系統(EMS)、電池管理(BMS)與併網系統(ESS),配合綠色風力發電、太陽能發電,進行能源的儲存與釋放管理,達成截峰填谷模式,降低尖峰時段饋線之衝擊,達到智能、綠能、節能、儲能的多方面能源利用之最佳化。



為激勵海攬業從業人員,並對推展海攬業或對公司營運有卓越成就者,台北市海運承攬運送公會昨(十二)日通過一○六年度海運承攬業「優良從業人員」選拔辦法,本次選拔名額將有十五位,除了將於會員大會中表揚外,其中經理監事票選出的前三名,將提報今年度航海節模範人員選拔,即日起公會開放會員公司報名。

海攬公會昨日召開常務理監事暨小組召集人會議,由理事長陳木枝(圖前左三)擔任主席,國立台灣海洋大學航管系教授鍾政棋(右三)應邀出席,針對「航運經營管理課題」進行探討。他提到運送人之責任期間法定免責事由。

依我國海商法第六十九條,因下列事由所發生之毀損或滅失,運送人或船舶所有人不負賠償責任:1、船長、船員、引水人或運送人之受僱人,於航行或管理船舶之行為而有過失。2、海上或航路上之危險、災難或意外事故。3、非由於運送人本人之故意或過失所生之火災。4、天災。5、戰爭行為。6、暴動。7、公共敵人之行為。8、有權力者之拘捕、限制或依司法程序之扣押。9、檢疫限制。10、罷工或其他勞動事故。11、救助或意圖救助海上人命或財產。12、包裝不固。13、標誌不足或不符。14、因貨物之固有瑕疵、品質或特性所致之耗損或其他毀損滅失。15、貨物所有人、託運人或其代理人、代表人之行為或不行為。16、船舶雖經注意仍不能發現之隱有瑕疵。17、其他非因運送人或船舶所有人本人之故意或過失及非因其代理人、受僱人之過失所致者。

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